巨災(zāi)中挺起不屈的脊梁科學(xué)搶險(xiǎn)展雄風(fēng)

        2010年8月14日，一場百年不遇的特大山洪泥石流災(zāi)害襲擊四川，全省道路交通損失慘重。映秀至臥龍段公路在長達(dá)45公里的恢復(fù)重建工程中，大部分路段經(jīng)受住了“8.14”特大山洪泥石流地質(zhì)災(zāi)害的考驗(yàn)， K3-K7路段近4公里遭受了特大泥石流的嚴(yán)重?fù)p壞。全線共發(fā)生泥石流災(zāi)害11處，總量約250萬立方米，形成3處堰塞湖；路基損毀6.2公里，路面損毀約3公里，受損橋梁6座、隧道1座、棚洞300米、涵洞16座、防護(hù)8.5萬方；多處拌合場、實(shí)驗(yàn)室駐地和多套機(jī)械設(shè)備被淹，施工便道中斷，直接經(jīng)濟(jì)損失約1.5億元。

        由于2010年入汛以來的強(qiáng)降雨，特別是8月13日20：00至14日6：00，汶川縣映秀鎮(zhèn)至耿達(dá)區(qū)域發(fā)生強(qiáng)降雨，降雨量達(dá)152毫米，短時(shí)間內(nèi)降雨強(qiáng)度之大、區(qū)域之集中更是前所未有以及映秀至臥龍?zhí)厥獾牡刭|(zhì)構(gòu)造條件，加之5.12汶川地震的影響導(dǎo)致此次映臥路的特大山洪泥石流地質(zhì)災(zāi)害呈現(xiàn)出群發(fā)性、破壞性強(qiáng)、規(guī)模巨大和隱蔽性強(qiáng)等特點(diǎn)。

        災(zāi)情發(fā)生后，四川省交通運(yùn)輸廳高峰廳長第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場對(duì)搶險(xiǎn)工作進(jìn)行了安排部署，項(xiàng)目業(yè)主興蜀公司組織成立了映臥路“8.14”特大山洪泥石流地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和前線指揮部，曾宇董事長、袁泉總工程師現(xiàn)場指揮，組織開展搶險(xiǎn)工作。

        在搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排部署下，興蜀公司依托臥龍和耿達(dá)兩個(gè)現(xiàn)場代表處，臨時(shí)安置受困施工人員，并安排專人聯(lián)系地方政府做好施工人員的安全疏散工作。公司還安排專人同施工單位一起按照花名冊的登記情況，逐一核實(shí)施工人員下落。同時(shí)，從西線疏散映臥路上的民工。

        在省交通運(yùn)輸廳組織下，召集相關(guān)專家召開技術(shù)研討會(huì)，會(huì)商映臥路搶通方案。鑒于映臥路災(zāi)毀嚴(yán)重，首先是搶通搶險(xiǎn)便道，供工程機(jī)械和工程車輛通行，方便搶險(xiǎn)工作的展開。其次突出重點(diǎn)，集中攻關(guān)。針對(duì)堰塞湖處泥石流嚴(yán)重，采用從原便道方向疏通方案；巨石堆采用爆破疏通的方案；在水毀隱患嚴(yán)重路段，采用四面體、鋼絲籠等方式對(duì)便道基礎(chǔ)進(jìn)行防護(hù)。

        興蜀公司組織四川路橋集團(tuán)、中鐵十五局等施工單位搶險(xiǎn)人員260余人，投入搶險(xiǎn)設(shè)備四十余臺(tái)，采取全面出擊、多點(diǎn)作業(yè)、同步推進(jìn)等方法，從耿達(dá)和映秀兩個(gè)方向開展搶通作業(yè)。全體參戰(zhàn)人員發(fā)揚(yáng)不畏犧牲、頑強(qiáng)奮戰(zhàn)、團(tuán)結(jié)拼搏、攻堅(jiān)克難的抗震救災(zāi)精神，科學(xué)搶險(xiǎn)，經(jīng)過17天的努力拼搏，搶險(xiǎn)便道于31日上午順利貫通，取得了搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的階段性成果。9月4日—5日，汶川再次遭受暴雨襲擊，搶險(xiǎn)便道又一次中斷，經(jīng)全力組織搶修，于9月14日再次搶通。

信心百倍克時(shí)艱 攜手再建美好家園

        8月31日搶通映(秀)臥(龍)公路搶險(xiǎn)便道是一個(gè)值得慶賀的階段性勝利，興蜀公司正全力開展著二次重建映臥路的準(zhǔn)備工作，組織施工方、監(jiān)理方做好重建復(fù)工準(zhǔn)備。

        搶險(xiǎn)便道的搶通對(duì)臥龍、耿達(dá)兩地災(zāi)區(qū)的交通出行起到一定的保障作用，但由于受地形及時(shí)間所限，部分路段還需要進(jìn)一步進(jìn)行拓寬加固，提高便道的通行能力，為項(xiàng)目建設(shè)和災(zāi)區(qū)物質(zhì)運(yùn)輸創(chuàng)造條件。

        興蜀公司正在抓緊開展災(zāi)情評(píng)估和災(zāi)后重建技術(shù)方案論證工作，委托四川省交通廳交通設(shè)計(jì)院聯(lián)合中國科學(xué)院成都山地災(zāi)害與環(huán)境研究所、中鐵西北科學(xué)研究院有限公司、成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等單位對(duì)泥石流等次生災(zāi)害及公路抗災(zāi)能力進(jìn)行科學(xué)評(píng)估。同時(shí)，原設(shè)計(jì)單位四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查評(píng)估，在此基礎(chǔ)上盡快編制完成恢復(fù)重建方案，加快項(xiàng)目重建工作的實(shí)施。興蜀公司還將積極協(xié)調(diào)配合水利部門開展河道堰塞湖的清理工作。

        災(zāi)難沒有打垮興蜀公司的信心，興蜀公司又一次挺立起不屈的脊梁，用智慧與勇氣守護(hù)著生命線，為災(zāi)區(qū)人民重建家園出一份力，盡一份心。

新聞鏈接：

（一）映臥路泥石流爆發(fā)主要原因

1、強(qiáng)降雨

8月13日20：00至14日6：00，在汶川縣映秀鎮(zhèn)至耿達(dá)區(qū)域發(fā)生強(qiáng)降雨，降雨量達(dá)152毫米，短時(shí)間內(nèi)降雨強(qiáng)度之大、區(qū)域之集中前所未有，直接導(dǎo)致14日凌晨3：00映秀附近許多溝谷爆發(fā)了特大山洪泥石流，阻斷河道。

2、特殊的地形地質(zhì)條件

映臥路分布于“V”字型高山峽谷中，兩側(cè)邊坡陡峻，部分近乎陡立，坡高多在數(shù)百米之上，部分達(dá)到近千米。映秀-耿達(dá)段處于北川-映秀斷裂與茂縣-汶川斷裂之間，基巖主要為輝長巖、閃長巖及石英閃長巖，巖質(zhì)堅(jiān)硬，受龍門山斷裂多次擠壓作用，巖體極為破碎，在強(qiáng)降雨或地震作用下坡體穩(wěn)定性差。此類高山峽谷區(qū)極易發(fā)生高位地質(zhì)災(zāi)害，如高位泥石流、崩塌落石。本次遭受的主要亦是高位泥石流災(zāi)害。

3、汶川地震的影響

5.12汶川地震震級(jí)高達(dá)8級(jí)，地震斷裂帶附近山體被震裂，坡體表面散布大量震裂巖體，因映臥路緊鄰汶川地震的中央斷裂帶，并位于中央斷裂帶上盤，受上盤放大效應(yīng)影響，坡體尤為破碎，汶川地震導(dǎo)致的山體嚴(yán)重破碎放大了本次地質(zhì)災(zāi)害的破壞效應(yīng)。

（二）映臥路泥石流的特點(diǎn)

在經(jīng)歷多次較大范圍的區(qū)域性強(qiáng)降雨天氣后，映臥路沿線爆發(fā)了群發(fā)性泥石流地質(zhì)災(zāi)害。這些泥石流災(zāi)害呈現(xiàn)以下四大特點(diǎn)：

一是群發(fā)性：映秀至臥龍地震重災(zāi)區(qū)內(nèi)多條溝谷同時(shí)爆發(fā)山洪泥石流，幾乎逢溝必發(fā)。不僅地震后已排查出的中小泥石流溝全面爆發(fā)，而且平時(shí)未出現(xiàn)泥石流痕跡的眾多沖溝也發(fā)生多處大型泥石流，規(guī)模之大前所未有。

二是破壞性強(qiáng)：泥石流主要為溝谷型，因溝床縱坡大，坡面松散堆積物多，泥石流直泄而下，摧毀流經(jīng)區(qū)域的所有道路；同時(shí)，擠占和堵塞河道，抬高水面形成堰塞湖，產(chǎn)生嚴(yán)重的次生洪澇災(zāi)害。

三是規(guī)模巨大：這是中華人民共和國成立以來，四川省遇到的最為嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害。映臥路也是在本次地質(zhì)災(zāi)害中受損最為嚴(yán)重的路段之一。

四是隱蔽性強(qiáng)：在震后排查時(shí)和專項(xiàng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，南華隧道出口肖家溝植被茂密，公路附近山體完整性好，地震后至今從未出現(xiàn)大規(guī)模次生災(zāi)害，泥石流隱蔽性很強(qiáng)。